在4S店保养贵，放到小修理厂里虽然便宜可又不放心，车辆的保养问题一直困扰着众多车主，在贵与便宜中反复纠结。爱车保养，我们该如何选择？

　　和合承德网记者董云峰

　　随着人们的日子越过越富裕，一家拥有一台车甚至几台车已不是什么新鲜事。买了车，保养问题也随之而来，对于绝大多数车主而言，对汽车维修和保养知识基本都是一知半解，但价钱的高低可是明明白白地摆在那里，4S店里保养有保证但费用着实不低，放在小修理厂里虽然便宜却又不放心，于是，“买车易，养车愁”成了大家的共识。

　　4S店里工时≠实际耗时 费用得记清

　　“保养一次总共花了853元钱，仅工时费就要300元，快占到三分之一的比例了，4S店的工时费真是太高了！”日前，市民董先生拿着车辆保养的单据直咋舌。

　　记者在董先生出示的结算清单里看到，在保养中，董先生的车辆进行了更换机油滤清器、空气滤芯、节流阀清洗剂、全合成发动机润滑油等四项服务内容，材料费共计553元，其余的300元均为工时费，按照每小时40元的工时费标准，每5000公里例行保养及清洗节气门（拆洗）分别耗费工时4.2小时及3.3小时，两项工时费用相加正好300元整。

　　除了工时费高，最让董先生无法理解的是，他从进店维修至结束，总共用了2个半小时，这4.2小时和3.3小时的工时从何而来？

　　记者随后咨询了该4S店的负责人，据其介绍，工时费的“工时”并不等于实际维修的时间，而是指提供服务一方制定的标准工时，即每个项目规定所需要的工时数。汽车企业在制定工时标准时，一般会参考熟练技工对该项目的单人作业时间，包括作业前检测、作业后质检、工具、辅料、油液、备件等所需准备时间在内的多项因素，从而为各个汽车维修、保养项目制定合理的标准工时。

　　正规的汽车维修点都有维修保养工时单，每项维修和保养服务的内容以及厂家规定的工时、价格都在上面详细列明，车主可以事先跟店家了解维修所需的总工时和费用再进行维修。这样，在车辆完成维修保养后，车主只需注意一下结算单上的工时是否跟工时单的标准一致，然后再乘以工时单价，就能轻松算出需要支付的工时费。

　　“不是所有配件都是‘原厂’的才好”

　　“配件肯定是原厂的好”是很多车主特别是新车主的想法，而4S店“全部原厂配件，质量有保证”也让“原厂”二字变得越发“高大上”起来。

　　有20多年修理经验的李师傅对此却并不完全认同，他说：“不是所有配件都是原厂的才好。”

　　很多刚买车的车主都觉得车漆是爱车的“面子”，裸露在外的车漆也是汽车最易受损的部位，平时用车或洗车时稍不留神，就会导致车漆受伤，影响汽车美观。所以，新车主特别注意对原车的漆面修补，更有些车主在补漆时强调要用“原厂漆”。

　　对此，李师傅说，市面上根本就没有什么“原厂漆”。因为原厂喷漆工艺都是需经过200℃的高温烘烤的，如果补车漆的时候也用这种工艺，那车辆表面根本耐不住这样的高温。只不过车厂一般会向4S店推荐指定的修补漆品牌。

　　同时，原厂轮胎也被很多车主奉为“高端”。其实作为汽车制造商，在选择配套轮胎供应商时，除考虑到产品的质量及其特性外，还会重点关注产品的采购成本。因此，原厂轮胎可以满足正常的使用，但未必是选择。建议车主们需更换轮胎时，应根据自己的使用习惯，在耐磨性和舒适性方面做出取舍。

　　至于雨刷等小物件，就更没有必要“非原厂不要”了，李师傅表示，诸如发动机等汽车内部的重要零部件一旦出了问题，还是应当到4S店选购原厂配件，毕竟安全。

　　小修理厂价格便宜

　　但“眼睛不能走神”

　　在常规保养上，车友们最常谈的就是4S店保养费用高。在价格差异的诱惑下，部分车友选择了到路边的小修理厂做保养。

　　市民孙先生的车出了毛病，他嫌麻烦，也想省些钱，就随便找了一个维修店修理。车当时是修好了，可没过多久，不但老毛病又犯了，而且还出现了新的故障，最终孙先生还是去了4S店进行维修。4S店检查出来的原因让他大吃一惊——上次修理时换了个劣质零件，导致没用多久就“旧病重犯”，而且还引发了其他故障。真是花了冤枉钱办了闹心事。

　　对于自己的这个经历，孙先生很是感慨：“如果说小毛病还可以去路边汽车维修店维修的话，那么，碰到较大的毛病或者说要换大的零部件时，千万要去找正规军，否则弄不好就会像我一样给自己带来不必要的损失。”

　　“路边修理厂之所以比4S店的维修费用便宜，除了修理厂不需要工时费以外，很多车主都注意到了一个问题，那就是修理厂的配件也比4S店便宜。”李师傅表示，每一辆汽车由上万个零配件组成，但对汽车厂家来说，不可能每样都生产。而目前市场上的汽车零配件包括：装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和非配套件等几种，一般市场称之为“正厂配件”、“副厂配件”。

　　所谓的“副厂配件”，就是由配套厂家生产的同型号的配件，当然这些配件大部分是合格产品，只是由于生产厂家不同，质量也就不同，价格往往相差数倍。“这种差价，成了汽修厂费用便宜的主要原因。”

　　由于车主对于车辆的专业知识缺乏、对零部件的真伪无法鉴别等较普遍的情况，个别“黑心”修理厂就会借此机会以次充好。

　　“想要省钱并且安全，可以在网上购买合乎规格的配件，然后到修理厂里交由修理师傅进行更换，期间想要放心，的办法就是‘眼睛别走神’，盯紧了自己需要更换的配件，更换完毕后可进行比对。”

　　能省则省 简单保养自己操作

　　网友建议：

　　能省则省 简单保养自己操作

　　“那么多的保养项目，哪些要做哪些不要做？”进行例行保养时，车主都会有这样的疑问。到底我们该怎么选择保养项目呢？

　　网友“叶落归根”表示：理论上讲，汽车是一个严谨而复杂的机器，任何与其相关的操作都需要在专业的维修站进行，但在实际生活中，不乏一些配件与机器本身关联不大，凭借自己也完全能够更换和检查，例如添加玻璃水、测胎压、更换雨刷等，既增加了对车辆的了解又省去了不少花费，的确是一件一举两得的事情。

　　网友“枫叶下的蚂蚁”表示：汽车保养是很有学问的，只要汽车是在4S店长期保养的，所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。

　　“不论是在4S店还是在小修理厂进行车辆保养，都需要参看车辆保养手册，按照上面的指示保养即可，其余项目必须根据实际情况添加。4S店业务员的建议可作为参考，但不必盲从。”李师傅提醒广大车主：“平时保养一般主要是三滤和机油的更换。如一些小零部件磨损了或者发现的确出现问题了，那就该维修了。”

　　“如果要出远门的话，到4S店进行一次全面检查还是非常有必要的！”李师傅说。