在武侠小说中，闯荡江湖的法则就是提高自己，并敢于并善于与同领域中的高手不断过招，实现与高手在追赶种超越，最终比肩共进，甚而超过对手，领跑同业。

       笔者有趣地发现，在2010年的国内高端电子狗市场上，一些外观酷似超级跑车的电子狗销量都异常火爆，市场反映最强烈的莫过于酷似法拉利的征服者F788与酷似兰博基尼的行云V8。前者一直是国内电子狗行业的领军品牌，其品牌号召力不言而喻，后者只是今年6月郑州汽车用品展会才从韩国引进的品牌，但才一露面已经掀起了不小的波澜。于是，笔者特意对这两款高端电子狗进行了全方位的评测。

外观包装：传统稳重VS创新便捷

首先，从包装上，征服者F788延续了一贯的传统包装方式，黑色外壳、掀盖式打开包装盒，盒内分为两层，机身在上，其它配件在下。显然，在这一点，韩国企业对美感的追求更加独特，不说其外包装显得更有档次质感，行云V8打开包装的方式比较特别，盒子上有一根细小绳头，只需一拉，包装盒轻巧地拉出来，盒内上层的机身往前弹出，下层的配件则向后带出，不禁让人感觉便捷，其设计当然也更具人性化。

机身设计：法拉利VS兰博基尼

如果说法拉利和兰博基尼是跑车行业的神话，那么我们可以把征服者F788和行云V8暂且称之为电子狗行业的神话。先看征服者F788，该机的背壳选用黑色硬塑料材质，机身主要为纯黑色调，机身边缘以银色勾勒，厚重而不乏时尚。

相比而言，行云V8酷似兰博基尼的轻薄机身可能更让人心动，整个机身采用更加质感的钢琴烤漆工艺，可乐红的光辉弥散着深度诱惑，野性的棱角交融于细腻的流线，盾型的公牛徽号华贵如皇冠。在行云V8红与黑的铮铮铁骨间，高性能电子产品与世人赞叹的跑车外观设计完美对接，汹涌澎湃出现代工业设计的无穷能量。兰博基尼最有吸引力的经典隽永特色，被巧妙浓缩于行云V8轻薄机身中，以另一种独特的表述方式，言传出低调、沉稳、洗练的精髓，饱满热力蓄势待发。

于笔者而言，在机身的设计上，征服者F788显然比行云V8稍逊一筹，当然，这主要还是看消费者喜欢法拉利还是兰博基尼了。

配件对比：注重细节的较量

高手过招，赢的不仅是实力，更在于细节和技巧。电子狗的配件都极其简单，最主要有点烟器、电源线和固定座。征服者F788和行云V8的点烟器与电源连接线都是一体的，设计也大致差不多，只不过征服者F788的按钮在点烟器头部，行云V8的按钮设计在点烟器1/3处。值得一提的是，行云V8配备的是专用电源线，带稳压，钢琴烤漆做工细腻，测速时不容易受干扰，而征服者F788的电源线则不具备稳压性能，易受干扰，电压不稳定可能导致出现某些故障。在固定座方面，征服者F788依旧采用塑料材质的吸盘，而行云V8则采用了水晶座吸盘，明显显得更加一点。二者配件的安装都比较方便，都对安装不会造成什么麻烦。

测试对比：变频雷达，引擎

早就听说作为全球变频雷达电子狗的行云V8在测速方面表现，单从二者的说明书上看，它的可接收频率和感度值确实比征服者F788牛很多，雷达感度在说明书上所体现的信息是行云V8要比征服者F788的至少高出6个dB值以上，F788感度值在-110dB至-124dB之间，V8感度值在-129dB至-132dB之间。不过，一切还是要以事实说话，为此，笔者和几个行业媒体朋友专门针对此进行了实地测速。

测试人员：4人 测试时间：2010年7月26日　天气：暴雨 测试路段：广州广园快速

测速启动：电子狗启动使用一般分为冷启动和热启动，热启动方面，大多数电子狗表现都差不多，无法比较其性能优劣，冷启动方面，行云V8的启动时间明显比征服者F788更为迅速，30秒之内即可启动测速，这完全是电子狗行业内的一个表现，而征服者F788则需要90秒左右，也已经算表现不错了。

测速灵敏度：从数据准确度而言，从广园快速公路，两台电子狗基本都是叫个不停，对于各种路况信息的反应都比较及时准确。但从灵敏度而言，拥有变频雷达技术的行云V8明显表现更好，在农科院路段雷达测速点，行云V8在距离测速点近800米的位置开始提示“侦测到KA频段，滴、滴、滴……”，笔者一行立即靠路边停车换上征服者F788，同样的距离点F788没有提示，大概继续往前行驶了200余米后，征服者F788也发出了“滴、滴、滴……”播报的警示音。

提示音大小：二者都比较清晰自然，行云V8的语音播报以普通话为主，语音提示音多为习惯用语，但是征服者由于来自台湾，其语音播报明显表达有所不同，初次让人听着有点不习惯。

总结：征服者F788 与行云V8作为国内高端电子狗市场主力产品，二者实力均不凡，总的来说，行云V8的表现更加完美。当然，随着科技的创新发展，国内市场上电子狗产品的外观、功能、质量、性能也一直日趋完善。希望每一位车主都带着好的电子狗产品上路，将多一份安全，但最重要的还是要遵守一切交规，文明出行。